RS11是專為賽道、山道以及街道所設計的輪胎，高水準的抓地力和操控性提升了車手的自信，並確保騎乘的安全

◈ 搭載技術

①新設計的花紋

②導入全新開發的V-MS・BELT

③在後輪加入新開發的化合物

◈ 輪胎花紋

主凹槽與輪胎的輸入方向相同，可以增加輪胎表面剛度提供更銳利的處理，延長胎面肩部的凹槽,改善胎面部分剛性的平衡，傾斜車身時透過廣大接地面來改善抓地力

◈ 新開發的 V-MS･BELT

V-MS・BELT提升輪胎表面的剛性分佈，接觸地面長度增加，進而提升抓地力。

◈ 新開發的化合物(後輪)

採用更細小的顆粒讓路面的抓地力更好

也提升了在高速過彎時的穩定性

◈ 賽道測試

在日本的Autopolis賽道測試，單圈時間跟RS10比較縮短了1.7%

最佳單圈時間:縮短1.7%

平均單圈時間:縮短1.6%

◈ 性能比較

RS10跟RS11的性能差異，在過彎穩定性、操控性、抓地力都具有大幅的提升

  • 規格尺寸

◈ RS11 前輪

120/70ZR17  (58W)

◈ RS11 後輪

190/55ZR17  (75W)
200/55ZR17  (78W)

◈ 特殊技術

※ 1　Front 全部
※ 2　Rear 全部